Most modern cars habent arduas in quattuor quattuor rotae, operabatur per hydrau ratio. Et tympanum sit discus genus tympanum genus.

Et fronte arduas ludere maius parte in stetissent vehiculo quam tergo ones, quia braking mittit vehiculo pondere deinceps ad frontem rotae.

Multi cars ergo habent pervideo ardua, quae plerumque efficiente, ante et drum tympanum ardua agmen.

Omnes-pervideo braking systems sunt in aliquo pretiosa vel summus perficientur cars, et omnia, tympanum systems in aliquo maior vel minor cars.

Discus ardua dumos

In basic genus discus fregit cum uno par pistons. Non potest esse plus quam unum par, aut unum piston operating utraque pads, sicut scissor mechanism, per diversas genera calipers - et inclinata aut inclinata caliper.

Discus fregit habet discus quod vertit in rota. Discus est stradled per caliper, in quo sunt parvum hydraulicis pistons laboraverunt a pressura a domino cylindri.

Pistons torcular friction pads quod fibulis contra disco ab utraque parte tardius vel prohibere. Pads informibus operire lata sector discus.

Non potest esse plus quam unum par pistons, praesertim in Dual-circuit ardua.

Pistons movere tantum minima distantia adhibere ardua dumos et pads vix patet disco cum ardua dumos dimisit. Non habent reditus fontes.

Cum autem fregit applicantur, fluidi pressura viribus pads in disco. Cum autem fregit, tam pads vix patet disco.

Flexilis signantes annulos circum pistons sunt disposito ad pistons lapsus deinceps paulatim ut pads gerunt, ut minima gap manet constans et ardua non opus temperatio.

Multi post cars gerunt sensoriis ducit embedded in pads. Cum pads sunt paene fessis, ducit expositae et brevi circuitus per metallum discus, illuminando monitionem lucem super instrumentum panel.